おぶろぐ！　〜廃は廃でもヤマイダレ〜

秋田ｽｹﾞｪ！！！　国交省、高速道路無料化社会実験の対象37路線を発表

国土交通省が今日発表した、合計37路線の高速道路無料化社会実験対象ルートを見てみた。

→【記事】

まず、東北地方は次の路線が対象になった。

＜東北＞

青森自動車道	青森東〜青森JCT（全線）
八戸自動車道(百石道路を含む)	下田百石・八戸〜安代JCT（全線）
秋田自動車道(琴丘能代道路・秋田外環状道路を含む)	八竜〜秋田中央
日本海東北自動車道	河辺JCT〜岩城（全線）
東北中央自動車道(湯沢横手道路・米沢南陽道路を含む)※湯沢〜雄勝こまち、主寝坂道路、新庄〜野黒沢は無料で供用中	横手〜湯沢、東根〜山形上山、南陽高畠〜米沢北（全線）
釜石自動車道	東和〜花巻JCT （全線）
山形自動車道(※湯殿山〜月山は無料で供用中)	酒田みなと〜湯殿山、月山〜山形北

すげぇ！　秋田とか優遇されまくりで、結局県内に有料の部分は、鹿角市あたりを掠める東北道と、秋田道の秋田中央以南だけである。
秋田から日本海沿いを南北に向かうルートは完全無料に。
いままでうざったかった湯沢横手道路も完全無料になった。
まあ、元々無料で通れる区間の多い秋田だったけど、嬉しいのは確かだ。

青森は東北道以外全て無料だから、八戸周辺の受ける恩恵は莫大だし、一方で東北道しか通っていない弘前周辺は効果0。明暗が分かれた。

岩手は、唯一対象となった釜石道の存在感自体が薄すぎる（失礼）のと、まだ延長が短すぎるので、恩恵は薄いといわざるを得ない。

山形も秋田同様効果抜群、多分東北で一番恩恵を受けると思う。
なんといっても、県内を東西に横断する山形道の山形以西全てと、南北に横断する東北中央道の全部が無料になるんだから。県内の高速のほとんどが無料になるわけだ。
個人的にも里帰りの便利を考えると米沢南陽道路の無料は地味に嬉しいし、ただでさえハイウェイ同然に整備された国道13号に加えて、平行する東北中央道が無料なんだから、県内の移動速度は飛躍的にＵＰするだろうな。流石は三島のお膝元だった山形だ！（笑）

一方、宮城と福島は対象路線0…。

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せめてあぶくま高原道路とか仙台北部道路とか、無料でも良いんじゃないかと思うが、県の道路公社の道路が混じってたりするとやっぱ無理なんだね…。ｶﾜｲｿｽ。
あと、常磐道のいわき以北とかも無料でイイと思うんだけど、これは何故除外されたのか謎だな。

北陸はﾓｯﾄｶﾜｲｿｽで、対象は日本海東北自動車道（全線）だけ。
これも恩恵を受けるのは、ほとんど東北人だけだなー。

関東はというと、流石に交通量の多い道路が目白押しなだけあって、対象路線はチマチマとしている。

＜関東＞

東水戸道路	ひたちなか〜水戸南
八王子バイパス	打越〜相原
新湘南バイパス	藤沢〜茅ヶ崎海岸
西湘バイパス	西湘二宮〜箱根口・石橋
箱根新道	山崎〜箱根峠
中央自動車道(東富士五湖道路を含む)	大月JCT〜須走
中部横断自動車道	双葉JCT〜増穂

地元では八王子バイパスの無料は嬉しいな。
あと箱根新道の無料もかなり大きいだろう。平行の民間有料道路であるターンパイクが涙目過ぎて可愛そうだが…。
中央道の大月線が全部無料だというのは、通行量という意味では例外的な感じがする。関東人にも効果を確かめて貰うために敢えてそうしたような感じか。でも、八王子から御殿場方面に向かう際には嬉しいな。
中部横断道は、「当然！」って感じだよね。
身延町がんばれ〜〜（？？）

館山道や北関東道なんかが無料にならなかったのは、ちょっと残念（確かにコムだろうけどさぁ、それは大月線も一緒じゃないかって感じ）。
なんか西部に偏りすぎだよね？

＜中部＞

西富士道路	西富士〜富士
安房峠道路	中ノ湯〜平湯
伊勢自動車道・紀勢自動車道	津〜伊勢・紀勢大内山

中部地方はこの３路線。
安房峠道路の８００円が無料になるのは、個人的にはヒジョーーーに嬉しいし、お得感が強い。
ただ、人口密度の意味では東北と大差ないのに、対象路線が少なすぎる感じがするなー。能登道でさえ対象外って、どういうことだ？

さてさて、６月から実施らしいけど、旅行費が安くなる方向の施策は大歓迎です。
ｲｲｿﾞﾓｯﾄﾔﾚ！！

フラッシュの麻薬

先日の「廃道ナイト！」のグランドフィナーレを壮大に締めくくったnagajis氏の村田鶴フラッシュ。
イベントが終わったいま、そのフラッシュは手許に残った。
それを何度も見ては、何度も目頭を熱くしている私がいる。もう、パブロフの犬である。

最初、村田鶴には何の思い入れもなかったけれど、道を愛する者がそれを訴えようと熱意を込めて作ったものは、即座に私の心を打った。
なかでもフラッシュの効用の強烈さは、その名の通り、光が脳を直撃する凄まじい刺激で、洗脳的でさえあると思った。

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そういえば、ずいぶん前のことだが、万世大路をテーマにしたフラッシュを見て泣いたこともあった。あれはおばら氏が作ったものだったか。

フラッシュを操れるようになりたいと真剣に思ったのは、これで何度目だろう。
gifアニメくらいしか作れない私だが、ソフトを揃えていつかはデビューしたい…。
体験版もあるらしいしな。

そしていつか作りたい。
私の心を打った、数々の廃道たちへのレイクエムを作りたい。
探索の最中から涙を流したもの、仲間たちがいたために踏みとどまったが、同じように目頭を熱くしたもの。

七影隧道、束松隧道、笹立隧道、清水新道…

いつかフラッシュでもういちど、あのときの気持ちを思い出したいものである。

とんでもないものを、貰ってしまった…！

先日のイベント。まだ興奮が醒めやりません。
北に去っていった仲間たちを追いかけて、すぐにでも旅に行きたい衝動に駆られています。

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そして、東北の廃道を歩きたい!!

でも、そんな私を引き留めようとするかのように、私の部屋にはいま凄いものがあります。
イベントの前に控え室宛てに届けられた、ある女性のお客様からのプレゼントです。
永冨氏と私と一つずつ頂きました。
…ありがとうございます。

包んでいたお洒落な袋から取り出すと、こんな外見です。

「山行がロゴ」に「いのちだいじに」のメッセージが添えられた、ボール紙製の箱です。
（ちなみに永冨氏分は、ＪＩＳ夫が描かれているという凝りようでした）
まったく痛み入る有りがたいお言葉なのですが、いったい箱の中身はなんなんでしょう？

こっ！　これは！！！

チロルチョコ　きなこもち味。

かつてローソンで働いていた頃に新発売され、しばらく売り切れ＆発注制限が続出した、モンスターアイテムだ。
でも、どうしてチョコなんだろう。

もしかして、バレンタインの早贈り？？

おふ、うふふふふふふふふ……。

…箱を開けてみよう。

もしかして、手紙なんかがはいっていたりして？！？！

う、うぐっ！！

こ、これはッ！！！

どう見ても三島通庸です、ありがとうございました。

15人ものミッチー…
これを食べるなんて……。

贈って下さった、名も知らぬお客様。
ありがとうございます。家宝にします。
ミッチー…。

東北の魅力再確認の年？

行きたい場所ばかりが増えている。
もちろん、全部廃道探索、廃線探索がらみなのだが、
自分に時間がないのが悔しい。

前にこのオブログで告白した「猫の島」こと宮城県の田代島も行きたいが、まあこれはネタの類かも。

いま本当に行きたいのは…

　やっぱ、　東北　かなぁ…。

秋田を離れて早３年、関東中心にそれなりに探索したし、実は関東移住時における最大の攻略ターゲットだった「清水峠」、「奥只見シルバーライン」、「佐久間ダム県道２８８号」、「日原の廃道群」を終えた。もちろん、このほかにもまだターゲットは幾つもあるけれど。

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昨年辺りからは北陸や中部地方にも目も向け始めていたんだけど、正直ちょっと中部地方の山深さには手に負えないものを感じた。どうも私はアルプスとか山脈とか名前の付く山々と親しくなれそうもない。性格上引っ込むことがヘタクソだからか、あまりの山深さに遭難する危険も感じたりした。（行きたい場所はまだまだ沢山あるけれど）

もちろん東北の山を舐めているわけではないし、舐めてはいけないことも知っている。
でも、それでも私の知っている東北の山河は中部山岳地帯よりも大らかで、そして多くの人の営みを留めていたりする。アルピニストじゃなくても入っていける、というか、生粋のアルピニストには物足りなかろう冗長の世界が私には心地良い。

まあ、私のイメージしている東北の山の代表は、出羽丘陵や北上山地、阿武隈高地なんかなんだけどね。飯豊山の辺りとか、越後山脈とかは例外的に険しいよね。

そういえば、東北以外でこれまで私の心を強く掴んだ地域と言えば、ひとつは伊豆半島。明るく温かく、道々の歴史も豊富だ。
房総半島の南の方もすき。隧道は多すぎてありがたみが少ないけれど、たおやかな山河は心地良いし海も綺麗だった。ちなみに春限定ね。（今が一番良いんだよなぁ、行きたいなぁ）
あと北陸富山の旧利賀村は楽園だったなぁ。まだレポには登場していないけれど…。

いずれにしても、今年は去年よりも東北に力を入れたいなぁ。
１年でどれだけ行けるか分からないけど、私を育ててくれたテーマ（東北の旧国道、明治廃道、廃林道、廃線、森林鉄道たち）の幾つかを再確認したい。

…うふ、　　たのしみだぁ。

ということで、皆様の中に（東北に限らず）面白い情報をご存じの方、山行がで探索して貰いたい場所をご存じの方がおられれば、ぜひメール下さいな。

ＰＳ．イベントのチケット、おかげさまで今回も完売しそうです。ありがとうございました！！　仕込みは十分（のつもり）ですので、ご来場予定の方はお楽しみに！！

口野隧道の真相が解明されました！

皆さん！
22日のテレビ朝日「スーパーモーニング」はご覧になりましたか？
この中で「口野隧道」（仮）が取り上げられました。
そして明らかとされた、驚愕の真実！

いやー。衝撃的でした。
「テレビの本気」を垣間見た思いがします。
しっかり否定されてしまった私の「切り通し隧道跡説」ですが、これは完敗…、
いや、正しい歴史を発掘してくれたテレビ朝日さんに「乾杯！」ですね。

私のレポートとの重大な相違点を上げてみたいと思います。

■切り通しは隧道跡ではないか？　→　
　切り通しは近世から切り通しとして存在していた→　
　隧道は石碑の置かれているあの穴自体だった！
※ＶＴＲに出ていた「伊豆長岡町誌」は私も読んでいたつもりだったんですが、近世以前は読まなかったのが失敗でした、猛省。

■石碑に刻まれた隧道の長さは「十間」　→
　専門家の解読の結果、「数十間」という意味であると判明しました。これについては、目に見えている「十間」の文字が強すぎて、疑う余地がありませんでした。反省。

また、隧道の図面がいまも残っていた事も驚きです。こういう図書館で気軽に見ることが出来ない資料については、現状の山行がの探索深度では辿り着くことはありません…。
私の中での比重がどうしても【踏査＞机上調査＞聞取調査】となっていることと時間的な制約から、こういった損失は各レポートで起きているものと危惧されます…。
→調査専門家チーム設立キボン！（笑）

そしてここからは、私とディレクター氏の個人的なミーティングで明らかとなった事実です（放送では使われていません）

■わずか30間(54ｍ）の隧道掘削に15年（明治5年着工〜20年竣功）もかかった理由は？
■隧道としては不自然きわまりない、洞内屈曲の理由は？

石商人の山田氏は、明治５年頃からあの場所で石切場（丁場）を操業していた。次第に山の両側の丁場が接近してきたので、これを接続して隧道として用いることを思いつく
→
県に工事の許可や補助を求める文書を出す（文書現存）
→
丁場同士の接続と、その前後の道路改修工事を実施し、隧道として開通する（これが明治20年）
→
明治35年頃に海沿いの新道が出来て廃止される
→
昭和の時代に再び別の人が石切場として操業して、現状のように改変する

という新しい流れが解明されました！
これなら屈曲も15年という工期も納得ですね。

最後になりましたが、私の調査力不足から、いままで誤った情報を掲示し続けた事を、読者の皆様にお詫びします。
このレポートを作ったのが私一人なら晒し首も良いのですが、レポ内にも書いたとおり、このレポには情報提供者さんがおります。そして、石碑の解読に至っては、このサイトの多くの読者さんにもお手伝いしていただきました。（本当にありがとうございます）
彼らのミスではありません。あくまで私の個人的な誤診でした。

その上で、結果的に間違ってはおりましたけれど、自説として一つの結論を出せたことは、無駄ではなかったと思います。
何よりそれを公開していたことで、今回テレビ局の目にとまり、こうして謎が解明されたのは事実なのですから。

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実はこのディレクター氏とのお付き合いはもう少し前からありまして、すでに放送は終わっていますけれど、何箇所か当サイトがネタ元となっての調査が行われています。
いずれ機会があれば、そのお話しもしたいかなと思います。

追記１．
そういや、あそこで切り出された石は東京銀座の煉瓦街にも使われたって放送してたけど、その建設を指揮していたのは、まだ県令となる以前の三島通庸なんだよなぁ。

追記２．
女性レポーターが、泳いでましたねぇ。私も泳ぎましたよ(笑）。
例の”爽やかグアノ水”が、本当に爽やかに見えたのは、女性の魔力でしょうかねぇ。
私が入ったときには、本当に気持ちが悪かったのですが…。

追記３．
それにしても、いままでありそうで聞いたことの無かった、「坑道→繋げて隧道利用」というパターンが確認できたのは、交通史上でもちょっとしたエポックではないのかな？少なくとも自分の中では眼からウロコでした。伊豆は面白い！！

追記４．
で、伊豆の面白い明治隧道達を一堂に披露するパーティが開かれます。
→「廃道ナイト2010」
もちろん、口野隧道も参戦です。

追記５．
「口野隧道」（仮）なんですが、正式な名称は地元の人も知らないとのこと。
坑門に「山田」と刻まれているから、建造者名に由来する「山田隧道」のほうが適切だと思いますが、今から急に変えるとサイト内での通りが悪くなるので、敢えてそのままにします。
でも、きっとあれば「山田隧道」ですよね。

「廃道ナイト！」へのＨ氏参戦が決定。

今週こそ今年最初の山チャリに行こうと思ったのに、前半は生憎の天気になりそうです。数日間更新が止まったら、山に行ったと思ってください。
思えば、12月は結局nagajisさんと一度探索しただけなので、ずいぶんとと日が空いてしまいました。もう我慢の限界は近い。

天気と言えば、昨日の夕方にＴＢＳで放送された５分間のお天気番組「あすのそら色」を皆さんご覧になりましたか？　番組内で女性のレポーターが横須賀市の古隧道を巡っていました。手に握られていたのは、先日の廃道ツアーにあわせてnagajis氏と作った「横須賀トンネルマップ」。隧道の映像が流れていたのは１分少々ですが、トンネルマップが映る度にくすぐったかったです。
このマップは市役所や駅などで配付されているようなので、お近くの方はぜひゲットしてくださいね。
また、ガイドツアーは今年３月以降もまた行う予定がありますので、お楽しみに！

そして、いよいよ開催まで3週間をきった「廃道ナイト！」ですが、
ミ○○ダ○田氏の参戦が決まりました。
よほどの事がない限り大丈夫だと思いますので、参加予定の方はお楽しみに〜。

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すげーストイックな初夢をみた

昨夜は遅くまでＯＲＪの原稿を書いていて朝4時頃寝たと思うのだが、そこで変な初夢をみた。
起きてから３時間経ってもまだ覚えているようなので、何かの役に立つとは思えないが書き留めておこう。

(この写真はイメージです、夢とは関係有りません)

夢の中で私は露天風呂の縁石に腰掛け、足を湯船に浸していた。
すぐ右隣には、nagajis氏がいた。
そして、恐らく二人は道路に関して談義していた。それは実際に我々が顔を合わせてすることと何ら変わることはなかった。

だが、そうしているうちに浴槽へさらに一人の人物が現れた。
そして、その人物は年若き女性であり、しかも知り合いだった。
確か私が昔ローソンで働いていた頃に、同僚だった人物であったような気がするが、今ひとつ判然としない。ただ言えることは、その女性は美しく、そして、何も身に付けていなかった。

女性とは夢の中でも知り合いであり、彼女は私の正面に立つと（すなわち浴槽に下半身を浸した状態）二言三言ことばを交わした。何を話したかは覚えていないが、ともかく私は下半身を見られるのが恥ずかしくて足を組んだ記憶がある。
また、不思議とエロい気持ちになるというよりは、和んだ。

女性はその後少し離れた浴槽の奥の方へ座り、湯を楽しんだ。いつのまにかその周囲には二人の男性が取り囲んでいたように思うが、それが誰だかは分からない。ただ二人とも私と面識があり、同時にさほど親しい関係ではないと記憶している。

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私は女性が同じ湯に入っていることを心地よく感じながら、しかしそれ以上女性の方へ行くこともなく、またいつの間にかその存在さえ忘れ、隣にいるnagajis氏と道路談義を続けた。
ふと気付くと場面は変わり、ベンチのあるバス停だった。
nagajis氏はバスでどこかへ帰るらしく、一緒にバスを待っていた。
その最中もずっと道路談義を続ける。

そして、ここで話した内容は、なぜか妙に記憶に残っている。
テーマは、廃道の地域性についてであった。
私は自らが浜通りで体験した廃道（夢の中の記憶ですよ）を例に挙げ、東北地方では山菜採りのために人が頻繁に山にはいるので、時期さえ誤らなければ廃道でも歩くにいいという持論を展開した。対してnagajis氏は関西ではそういうことが無く、藪が深くて叶わないというような態度で私の話を聞いていた。
私は大変気持ちよくなり、声も高らかに持論を語っているところで、突然目が覚めた。

今夢を振り返ると、露天風呂で綺麗な若い女性が一緒に入っているのに夢中で道路談義を続けていた私が憎たらしい。
もしもこれが正夢になったら、今度はッ絶対にッ間違えないぞ！！　nagajisウゼェ（笑）

今年行きたい場所

猫の島

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　以上。

おくれまして、あけまして、おめでとう。

ジス夫さんとのトークイベントまであと1ヶ月を切りました。
チケットの方はまずまず好調に動いてくれている様子で、残り半分切っております。
参加されるご予定の方は、お早めにお求め下さいね。

普通なら新年一発目の更新ということで、「今年はこれをやるぞ！！」みたいな話題が望まれるところかも知れませんが、先のことを決めると自分の首を絞めるたちなので、あくまでゆるゆる生きたい私はそう言うことはしません。今日もだらだら、今年もだらだらやりますよ。

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そういえば、ジス夫さんの編集部録”を見たら、「廃道をゆく２」の原稿をもう3本も完成させてるそうですね。私も全く同じ仕事があるのですが、まだ2本です。2本で２ページだけです。締め切りはまだ少し先だけど、ちょっと遅れ始めてますかね、私…。
ちなみに今回のネタも、前作に負けないと自負するものを取りそろえていますよ。特に「山行が」しか読まれていない（ORJ未講読）の方には、新ネタが多いと思うのでご期待下さい。
でも、もっと詳しく知りたくなったら、ORJもヨロピコね。
今ならORJのクオリチィを肌で感じられる、無料の「ベスト版」を、ORJ公式サイトや「山行が」やらでダウンロード出来ます。

新春早々、宣伝ばかりだな。俺…。

じゃ、別の話題。

布団の中で寝っ転がって睡魔が来るのを待ちながら、何となく福島浜通りの旧地形図を眺めていて発見。
どうって事の無さそうな点線の道と、その頂上にある小さな隧道。
今の地図だと完全に消えている道。こう言うのを見つけちゃうことがあるから、旧地形図は寝物語に最高なんだよね…。

実際に探索に行くのはまだ先になりそうだけど、いずれは上の画像が再登場するかもです。

そんなわけで、今年もゆるゆるやっていきますので、皆様よろしくお願いします。
面白い情報があったら、タレコミの方もお願いしますです。
要らなくなった地図、旧地形図、地誌など有りましたら頂きますので…

…って、最後はクレクレかよ。

またやっちゃいます！　チケット販売開始！！

イベント尽くしだった秋が終わったと思ったら、冬は冬でまたやっちゃいます！！

前回は物珍しさからなのか、不思議と売り切れ御免になってくれてとても嬉しかった「廃道ナイト！」をまたやっちゃいます！！　「日本の廃道」でお馴染みの関西人オブローダーnagajis氏とのクロストークライブです。　2度目の企画となりますが、もう飽きたなんて言わずにぜひ来て欲しい来て欲しい来て欲しいのがこのイベント。もちろん内容は全部刷新。

その名も「廃道ナイト!! 2010早春オブローダー総決起集会!!」だ！！！
いったい何を決起するのか？
そもそもなぜ決起しなくてはならないのか。
いや、お台場で決起なんてしてもいいのか？！
きっと迷惑だろうな思いながら、また同じ「カルカル」さんの会場をお借りしてやります。やらせていただきます！

2009年1月30日（土）
Open 18:00 Start 19:00 End 22:00 （予定）
前売券￥2,000・当日券￥2,500(飲食代別途必要・ビール￥590など)

本日12月24日　チケット販売開始です！

で、その肝心な内容についてはまだ未定の所もありますが、公開中の煽り文句は次の通り…

誰も通らないような道だからこそ愛したい！独り占めしたい！！　道路が好きで好きで堪らない二人が、その極点たる「廃道」への愛をぶちまける３時間！　昨秋開催して満員御礼となった「廃道ナイト！」が早くも帰ってきた。今度の目玉は二人が“某半島”で探索してきた明治隧道群＆幻のエレベーター隧道?!　さらに道路ファン必見＆必笑の「残念な企画」も大登場！　これを見ずして廃道の春は来ない！！かも？

となっております。
注意点は、これはあくまでも煽り文句ダヨって所です…苦笑。特に、エレベーターとかって…あまりに期待しすぎないでね…。
「行ってきました、ありました！」だけじゃあもちろんありません。
ありますよ。他にも笑える企画、ためになる（かもしれない）企画が。
そして、今回こそゲスト召還成功させるべく内々に活動中です。

ということで、今回もぜひ盛り上げていきたいし、
盛り上げてもいただきたい！「廃道ナイト!!2010」
本日チケット販売開始ですので、お早めにおゲットを！

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冬は知らぬ間に来て私をここへ閉じ込めた

本当ならば今ごろ今年最後の山チャリへ向けて出発しているはずだった。
行き先は関東地方の北の方。
だが、今日午前中に念のため目的地近くのライブカメラを見て、絶句。
そこは一面の雪国だった。
もう、山に入れるような状況ではなかった。　

ということで、大いにガッカリしつつ計画は中止。
関東は今日もぽかぽか日照りの大晴天で、このどこかに雪山があるなんてとても信じられないのだけれど…。

で日中、空気の入れ換えのため部屋の窓を開けて、目の前の駐車場に駐めている愛車を何気なく見ると…

く、車の下に何か居る！!

　……。

ということで、車は奪われました。
これではたとえ雪が無くても出かけられません…。
部屋でおとなしく、”ふりかえ探索”のためのネタ集めに奔走したのでした。

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イベントの、その後で…「もう１日だけ」。

横須賀のイベントが終わり、昼飯を食べた後、参加したオブザーバーの一人を連れて車を走らせた。渋滞がひどかった。その夜は、半島の南端にある港町で車中泊。ＴＯＫＹＵで買ったおでんがうまかった。

翌６日、日が昇る前から活動開始。
下の写真は、第一ターゲットの一部。

次いで、第二ターゲット。
ちょちょちょ、これは新発見？　
近くに明治25年の慰霊碑あり。

さらにこの後、第三ターゲットを駆け足で探索し、また移動。
移動先で前日のお客さまの一人「タカ氏」と合流し、最後のターゲットを探索。

成果を上げて、タカ氏とサヨナラ。
自宅へと車を走らせる。またしてもひどい渋滞。都会の渋滞の辛さが肌身に沁みた。

家に着いたら、あとは寝るだけ。

…なんだけど、その前に、少しだけ廃道談義。
あと、今後一緒にするいろいろな仕事の打ち合わせも。
気付いたら日が変わりそうだった。

翌朝、最寄り駅まで送ってサヨナラ。
部屋に戻ると、窓にこんなもの（↓）が掛かっていた。
あと、キーボードの裏になぜか１０００円札が１枚。

…いいやつだ。

今回の探索の成果の一部は、
来年1月30日にカルカルで予定している
トークライブで初披露する予定です。

横須賀隧道めぐりツアー（第一回）の報告と「新発見！」。

　去る12月5日（土）、神奈川県横須賀市で隧道めぐりツアーの第一回を開催し、私がガイド役を務めました。当日は時間が進むほど薄暗くなるような曇り空でしたが、満員の参加者さん＆オブザーバーさんら合計２５名ほどの熱気で、市内各所の普段は静かな古隧道たちが賑わいました。　って、一番騒いでいたのは私ですけどね〜（定番）。
　このツアーは次の土曜日（12日）に第二回が行われます。既に満員となっておりますが、ご好評ならば来春以降追加実施（コースは変わると思います）もあり得ますので、ご注目下さい。来週の参加者さんの楽しみのため、敢えて写真は２枚だけ↓↓↓。

　ＪＲ田浦駅にて、明治隧道を横須賀駅長氏直々にレクチャーしていただきました際の一こま。この趣向はもちろん１２日もありますのでご期待下さい。　ＪＲ職員のみなさま、御協力ありがとうございました！　

　そして、みんなが夢中で撮影しているこの一本の「柱」。実は今回のツアーで私が先頭を歩いていて偶々発見しました。今まで何度も歩いているのに、新発見をするとは…偉いぞ俺（笑）。かなりの道路マニアしか喜ばない発見ですが、同行した横須賀市観光課の方には「とても貴重！」と伝えておきました〜。

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　てな感じで来週も新発見を期待しつつ今回の反省点も活かしつつ、頑張ってガイドいたしますので、参加予定者の皆様よろしくです〜。また今回参加してくださった方は、率直なご意見をアンケート用紙に書き込んで、返信用封筒で郵送してくださいませ。今年度いっぱいのカレークーポンご使用もお忘れ無く（私も使って確かめましたが、ばっちり無料で食べられますよ。オイシイ海軍カレー！！）。

横須賀市役所などで、自作の隧道パンフレットを配布中！

いよいよ12月5日（土）が近付いてきました〜。

5日は、前々から進めていた「横須賀トンネルツアー」の１回目の決行日。
今日はその最終打ち合わせに横須賀市役所へ行ってきました。

そこで出会ったのが、刷り上がったばかりの「横須賀古隧道めぐり」パンフレット。
これは原稿を私が書き、レイアウト＆製図を永冨さんが担当したもので、個人的には初の自作印刷物です。
既に市によって1000部が刷り上がり、横須賀市役所などで無料配付されています。
もちろんツアー参加者さんには現地で差し上げます。
皆様ももし横須賀に足を運ばれることがあったら、ゲットしてその出来映えをチェックしてくださいね。

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そして打ち合わせの帰り道、最後の下見を一人でこなしている最中、こんな良い場所を見つけてしまいました！（上の写真）

ここは今まで山行がでも紹介していない、しかし無関係でもない小さな峠です。
雨に煙る原生林の有り様はとても都会の中とは思われない、時間が止まったような土の峠路。お気に入りメーター全開になったので、急遽この場所もツアーに組み込むことにしました。（廃道ではないのでご安心下さい）

なお、ツアーの定員は5日（１回目）も12日（２回目）も埋まったと聞いておりましたが、5日に1名のキャンセルが出たとのことで、4日中ならばお一人様限り申し込みが可能な模様。詳しくは　http://tabihatsu.jp/program/74523.html　にて。
どなたかご参加なさいませんか！　　

それでは5日と12日、皆様とお会いできるのを楽しみにしております！！

イベント報告と、酷道ストラップのご案内。

昨日のイベント「酷道×廃道」にお越し下さいました皆様、本当におつかれさま＆ありがとうございました！

ふたを開けてみればほぼ満員の大盛況で、不入りを心配していた私たちはむしろリラックスして壇上に上がることが出来ました。
まだまだ話足りなかったのですが、3時間はあっという間ですね。内容的には多分にgdgdな部分もありましたが…、よごれんさんのおとぼけトークのムードづくりにも助けられたと思っています。氏は見た目は普通でも、奥深いですよね〜〜。まだ３回ご一緒しただけですが、彼の面白さには私もはまってしまいましたよ。またご一緒させていただきたいものです。

そういえば、当日の物販コーナーでこんな「酷道ストラップ」を売っていたのにはお気づきになりましたか？

これは、極限までマニアックなグッズ展開で知られる「マニアパレル」のオリジナルグッズで、このほかにも酷道425号版と、439号版があります。
暗がりでは怪しく発光するおにぎりを携帯に付けて見ませんか？　ギターも弾けます！

このオススメグッズは、ネット上では以下でのみゲット出来ます　↓
http://blog.livedoor.jp/r2koba/archives/65197115.html

また、ジュンク堂書店/東京・新宿店6F　＆　池袋店7F　でも即ゲット出来るそうです。
他に　http://www.ttrinity.jp/?pm=D-008191&brand　みたいな「酷道Tシャツ」もあるとか…。

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さてさて、お次のイベントは12月5日と12日の横須賀古隧道めぐりですね。引き続きご参加予定の皆様には、よろしくお願いいたします。準備はだいたい出来ているかな。

PS.　「酷道×廃道」のなかで触った「御母衣湖の廃道の聖地」について、さっそく山行がで書き始めちゃいました。本当は別の物件（前に少し予告していた…）の「序」がほぼ出来ていたのですが、昨日のイベントで気分的にノりまして急遽変更しました也。イベントに来てくれた方は、この後の展開がある程度読めているかと思いますが、語り尽くせなかった戦いを見て下さいませ。おそらく、2009年では一番ヤバイネタでした。

おぶろぐ！ 〜廃は廃でもヤマイダレ〜

秋田ｽｹﾞｪ！！！ 国交省、高速道路無料化社会実験の対象37路線を発表

フラッシュの麻薬

とんでもないものを、貰ってしまった…！

東北の魅力再確認の年？

口野隧道の真相が解明されました！

「廃道ナイト！」へのＨ氏参戦が決定。

すげーストイックな初夢をみた

今年行きたい場所

おくれまして、あけまして、おめでとう。

またやっちゃいます！ チケット販売開始！！

冬は知らぬ間に来て私をここへ閉じ込めた

イベントの、その後で…「もう１日だけ」。

横須賀隧道めぐりツアー（第一回）の報告と「新発見！」。

横須賀市役所などで、自作の隧道パンフレットを配布中！

イベント報告と、酷道ストラップのご案内。

おぶろぐ！　〜廃は廃でもヤマイダレ〜

秋田ｽｹﾞｪ！！！　国交省、高速道路無料化社会実験の対象37路線を発表

またやっちゃいます！　チケット販売開始！！